La 150 S è dotata di una tecnologia sofisticata: troviamo un moderno motore 4 cilindri ed un telaio all'altezza delle migliori realizzazioni inglesi.
Degna di nota è pure la linea aerodinamica.
Il reparto tecnico già impegnato in molti settori, affida la vettura principalmente a clienti e ciò limita i risultati di rilievo.
La vettura esce di produzione nel 1957 ma nel 1960 il suo motore, denominato "T6", portato alla potenza di 165 CV, viene adottato fra gli

altri dalle scuderie inglesi Lotus e Cooper.

Scheda tecnica

Anno 1955 - 1957

Motore anteriore, 4 cilindri in linea

Alesaggio e corsa 81 x 72

Cilindrata c.c. 1484

Potenza massima (hp/g.min.) 140 - 7500

Distribuzione bialbero in testa; 2 valvole per cilindro

Alimentazione 2 carburatori Weber 45 DC 03

Accensione doppia con spinterogeni o magneti

Lubrificazione forzata con pompa di mandata e recupero

Trazione posteriore

Frizione multidisco a secco

Cambio 4M - 5M + RM.

Telaio tubolare a traliccio

Sospensioni ant. - post. ruote indipendenti - ponte rigido

Freni idraulici a tamburo

Passo;carreggiata ant.-post.(mm.) 2150 - 1250 - 1200

Peso a vuoto (Kg.) 630

Velocità max (Km/h) 230

Esemplari prodotti (nr.) 26