Come detto, Maserati esordisce nel 1926 vincendo la Targa Florio. Nel 1929, con la Tipo V4, spinta da un motore 16 cilindri,conquista uno dei record che maggiormente eccita la fantasia degli appassionati: quello di velocità sui 10 Km. a oltre 247 Km/h.

Così, corsa dopo corsa, le vittorie si susseguonoin ogni tipo e categoria di competizione ed il mito, parola oggi usata troppo facilmente, si accosta al marchio del Tridente.

Qualcuno potrebbe obiettare: ecco qui la solita celebrazione,il solito canto di episodi che, di volta in volta, vengono resi sempre più esaltanti da qualche abile penna.

Ebbene, questonon è un vuoto rivangare le glorie passate,gli antichi trionfi, le grandi gesta di uomini altrettanto grandima un ricordare che per essere oggi dei purosangue bisogna esserlo stati anche nel passato. Maserati lo è da sempre.

Questa è un'occasione per leggere parole che sono scritte nella storia dell'automobilismo sportivo. Oggi un mito, in qualsiasi campo, può essere facilmente montato accresciuto, sostenuto.

Oggi è facile essere un mito. Salvo domani non essere più nessuno. Non era certamente così nel passato.

Non era certamente così all'epoca in considerazione. Allora occorrevano i fatti.